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Erhältlich ausschliesslich in 18 Zoll als dreiteilige Ausführung mit Tiefbett. Die Felgensterne bestehen aus hochfestem Aluminium-Schmiederohling. Für ein optimales Gewicht sind die Speichen rückseitig gefräst im klassischen Design und anschliessend CNC-gebohrt für eine perfekte Passform. Die Aussenbetten sind hochglanzpoliert.
Für folgende Modelle empfohlen:
M3 E46, M3 E90, M3 E92 und 1M E82
Vorne: 10.5 Zoll breit
Hinten: 11 Zoll breit
Kotflügelanpassungen sind erforderlich!
Achtung: Für die Vorderachse sind Distanzscheiben erforderlich.
Lieferzeit: ca. 8 bis 12 Wochen
Marke | Modell | Baureihe / Typ | Anpassung erforderlich | Details / Empfehlung |
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BMW | M3 | E46 (2000–2006) | Ja – Karosserie | Radläufe bördeln/ziehen vorne & hinten |
BMW | M3 | E90 (2007–2012) | Ja – leicht | Hinten i. d. R. ok, vorne evtl. 5–8 mm Spurplatten |
BMW | M3 | E92 (2007–2013) | Ja – leicht | Wie E90: VA ggf. 5–8 mm Spurplatten, HA meist passend |
BMW | 1M | E82 (2011) | Ja – Karosserie & Spurplatten | VA: 5 mm; HA: ziehen empfohlen |
BMW | M2 | F87 (2015–2021) | Ja – Spurplatten & Karosserie | VA: 12 mm Spurplatten, HA ok bei ET34.5 |
BMW | M3 | F80 (2014–2018) | Ja – Spurplatten | VA: 12 mm Spurplatten, HA passt |
BMW | M4 | F82 (2014–2020) | Ja – Spurplatten | VA: 12 mm Spurplatten, HA passt |
BMW | Z4 M | E85 / E86 (2006–2008) | Ja – leicht | VA: 5–10 mm Spurplatten, ggf. leicht bördeln |
Porsche | 911 Carrera | 996 / 997 | Ja – Adapterplatten + Karosserie | Adapter 20 mm (5×130 → 5×120), Kotflügelarbeiten |
Porsche | 911 GT3/RS | 997 | Ja – Motorsport-Adapter + Karosserie | Adapter 25 mm, nur Track geeignet |
Porsche | Cayman GTS | 981 / 718 | Ja – Adapter + Karosserie | Adapter 20–25 mm, keine Serienfreigabe |