Intrax Fahrwerk 1K2 STREET BMW E9x M3

Intrax 1K2 Street:

Entwickelt für höchste Performance auf der Strasse

Das Intrax 1K2 Street ist die ideale Wahl für Fahrer, die ihr Fahrzeug sportlicher abstimmen möchten, ohne dabei auf Komfort und Alltagstauglichkeit zu verzichten. Es wurde speziell für leistungsstarke Strassenfahrzeuge entwickelt und verbindet präzises Handling mit hoher Fahrstabilität und ausgezeichnetem Fahrkomfort.

Dank der höhen- und dämpfungsverstellbaren Konstruktion lässt sich das Fahrwerk individuell an Fahrzeug, Einsatzbereich und persönliche Fahrweise anpassen. Ob auf kurvigen Passstrassen, bei sportlichen Ausfahrten oder gelegentlichen Trackdays – das 1K2 Street bietet jederzeit ein präzises und kontrolliertes Fahrgefühl.

Gefertigt aus hochwertigem eloxiertem Aluminium oder optional aus Stahl, ist das Fahrwerk im Durchschnitt rund 30 % leichter als vergleichbare Stahlstossdämpfer, ohne dabei an Stabilität einzubüssen.

Einstellbare Dämpfung:

Präzision auf Knopfdruck

Die Einstellung der Dämpfung erfolgt über einen einzigen Verstellknopf, welcher Zug- und Druckstufe gleichzeitig anpasst. Durch den grösseren Kolbendurchmesser des 1K2 sind besonders feine Abstimmungen möglich. So lässt sich das Fahrwerk exakt auf unterschiedliche Strassenverhältnisse und den gewünschten Fahrcharakter abstimmen.

Integriertes Thermostat:

Konstante Dämpfung bei allen Temperaturen

Ein integriertes Thermostat sorgt dafür, dass die Dämpfung unabhängig von Betriebs- und Aussentemperatur konstant bleibt. Dadurch bleibt das Fahrverhalten auch bei längeren Fahrten oder sportlicher Belastung jederzeit berechenbar und gleichmässig.

Leicht und robust:

Aluminiumkonstruktion für maximale Performance

Das Gehäuse des 1K2 besteht aus hochwertigem Aluminium und vereint geringes Gewicht mit hoher Stabilität. Gleichzeitig verbessert das Material die Wärmeableitung und trägt zu einer konstanten Dämpferleistung selbst unter hoher Belastung bei.

Optimierte Konstruktion:

Präziseres Handling bei MacPherson-Fahrwerken

Bei Fahrzeugen mit MacPherson-Vorderachse verwendet Intrax einen auf den Kopf gestellten 45-mm-Einsatz. Diese Konstruktion erhöht die Steifigkeit des Federbeins und sorgt für ein direkteres Lenkverhalten sowie eine nochmals präzisere Dämpfungsregelung – sowohl im sportlichen Strassenbetrieb als auch auf gelegentlichen Rennstreckeneinsätzen.

Inklusive CH- und FAKT-Gutachten:

Motorsporttechnik mit Strassenzulassung

Alle Intrax-Fahrwerke werden standardmässig mit einem CH-Gutachten sowie einem FAKT-Gutachten geliefert. Dadurch erfüllen sie die relevanten Anforderungen für eine problemlose Eintragung und den legalen Einsatz auf Schweizer sowie deutschen Strassen.

Produktoptionen:

Entdecken Sie die Vielfältigkeit der Intrax-Fahrwerke.
Für weitere Informationen klicken Sie bitte auf die orangefarben markierten Titel.

• Black Titan-Beschichtung: Optimiert die Stossdämpferfunktion durch Reduzierung von Reibung und Stick-Slip. Die Beschichtung ist extrem hart und schützt den Stossdämpfer.
• ARC: Erlaubt die Verwendung einer weicheren Feder und/oder Einstellung mit den Vorteilen, aber ohne die Nachteile.
• EMC: Ermöglicht die Einstellung der Stossdämpferhärte direkt vom Fahrersitz aus, ohne aussteigen zu müssen.
• EHC: Heben oder Senken der Vorderseite oder des gesamten Fahrzeugs bequem vom Fahrersitz aus, mit der Möglichkeit, in dieser Höhe zu fahren.
• Sturzplatten: Ermöglichen die Einstellung des Sturzwinkels der Räder, was die Fahrzeugstabilität und das Handling verbessert.
• Federhärteeinsteller: Dienen der Anpassung der Federsteifigkeit zur Optimierung des Fahrverhaltens und der Fahrzeughöhe.