Intrax Fahrwerk 2K2 BMW 1M Coupé E82

Intrax 2K2

Entwickelt für maximale Performance und präzise Fahrwerksabstimmung

Das Intrax 2K2 wurde für anspruchsvolle Fahrer entwickelt, die höchste Ansprüche an Fahrdynamik, Kontrolle und Einstellbarkeit stellen. Es eignet sich für sportliche Strasseneinsätze sowie für den ambitionierten Einsatz auf der Rennstrecke.

Die höhenverstellbare Konstruktion ermöglicht eine individuelle Anpassung der Fahrzeughöhe. Zusätzlich lassen sich Zug- und Druckstufe separat einstellen, wodurch das Fahrwerk präzise auf Fahrzeug, Bereifung, Streckenbedingungen und persönliche Vorlieben abgestimmt werden kann.

Die 2K2-Ausführung verfügt über externe Reservoirs und bietet dadurch eine leistungsorientierte Konstruktion für anspruchsvolle Fahrwerks-Setups. Die serienmässig enthaltenen Sturzplatten ermöglichen eine gezielte Anpassung der Radgeometrie und schaffen zusätzliche Möglichkeiten zur Optimierung von Einlenkverhalten, Reifenauflage und Kurvenstabilität.

Separat einstellbare Dämpfung

Individuelle Kontrolle über Zug- und Druckstufe

Beim Intrax 2K2 können Zug- und Druckstufe unabhängig voneinander eingestellt werden. Dadurch lässt sich das Dämpfungsverhalten gezielt an unterschiedliche Anforderungen anpassen.

Ob mehr Kontrolle bei schnellen Richtungswechseln, ein abgestimmtes Verhalten auf unebener Fahrbahn oder eine präzise Abstimmung für den Rennstreckeneinsatz: Die getrennte Einstellung ermöglicht eine differenzierte Anpassung des Fahrwerks.

Externe Reservoirs

Leistungsorientierte Dämpferkonstruktion

Das Intrax 2K2 ist serienmässig mit externen Reservoirs ausgestattet. Diese sind Bestandteil der Dämpferkonstruktion und unterstützen die Auslegung für anspruchsvolle Einsatzbedingungen.

Individuell einstellbare Fahrzeughöhe

Optimiert für Fahrzeug und Einsatzbereich

Die Fahrzeughöhe lässt sich anpassen, um das Fahrwerk auf das gewünschte Setup abzustimmen. Zusammen mit den separat einstellbaren Zug- und Druckstufen entsteht ein vielseitig konfigurierbares Fahrwerk für sportliche Anwendungen und den Einsatz auf der Rennstrecke.

Inklusive Sturzplatten

Mehr Möglichkeiten bei der Fahrwerksgeometrie

Die Sturzplatten sind beim Intrax 2K2 serienmässig enthalten. Sie ermöglichen die Anpassung des Sturzwinkels an die jeweiligen Anforderungen und unterstützen eine gezielte Abstimmung von Einlenkverhalten, Kurvenstabilität und Reifenverschleiss.

Inklusive CH- und FAKT-Gutachten:

Motorsporttechnik mit Strassenzulassung

Alle Intrax-Fahrwerke werden standardmässig mit einem CH-Gutachten sowie einem FAKT-Gutachten geliefert. Dadurch erfüllen sie die relevanten Anforderungen für eine problemlose Eintragung und den legalen Einsatz auf Schweizer sowie deutschen Strassen.

Produktoptionen:

Entdecken Sie die Vielfältigkeit der Intrax-Fahrwerke.
Für weitere Informationen klicken Sie bitte auf die orangefarben markierten Titel.

• Black Titan-Beschichtung: Optimiert die Stossdämpferfunktion durch Reduzierung von Reibung und Stick-Slip. Die Beschichtung ist extrem hart und schützt den Stossdämpfer.
• ARC: Erlaubt die Verwendung einer weicheren Feder und/oder Einstellung mit den Vorteilen, aber ohne die Nachteile.
• EMC: Ermöglicht die Einstellung der Stossdämpferhärte direkt vom Fahrersitz aus, ohne aussteigen zu müssen.
• EHC: Heben oder Senken der Vorderseite oder des gesamten Fahrzeugs bequem vom Fahrersitz aus, mit der Möglichkeit, in dieser Höhe zu fahren.
• Federhärteeinsteller: Dienen der Anpassung der Federsteifigkeit zur Optimierung des Fahrverhaltens und der Fahrzeughöhe.
• Sturzplatten: (Inklusive) Ermöglichen die Einstellung des Sturzwinkels der Räder, was die Fahrzeugstabilität und das Handling verbessert.