CHF 6'499.00 – CHF 7'899.00
Unsere Experten stehen dir täglich von 09:00 – 12:00 und 13:30 – 16:00 zur Verfügung.
Du erreichst uns unter: +41 (0)71 430 00 72
Nicht zufrieden? Kein Problem!
Melden Sie sich direkt bei uns! Telefonisch unter +41 (0)71 430 00 72 oder via Mail: info@ammotorsport.ch.
Das Produkt ist passend für Ihre Serienauspuffanlage.
Wir haben eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) für Deutschland und eine EG-Genehmigungsnummer für die EU. Die Nummer ist auf der Anlage eingraviert, zusätzlich erhalten Sie eine schriftliche Ausfertigung des Zertifikats. Bis auf wenige Länder ist die ABE sogar weltweit gültig. Die Sportauspuffanlage bzw. Klappenauspuffanlage ist eintragungsfrei.
Obwohl die X-Pipe-Konstruktion in der Regel bei sportlichen Fahrzeugen mit V8 bis V12-Motoren zum Einsatz kommt, erzeugen auch moderne, leistungsstarke Boxermotoren mit einer X-Pipe-Konfiguration einen hervorragenden Klang. Bei dieser Konstruktion wird der Verlauf der Rohre gekreuzt, wodurch die Form eines „X“ entsteht. Dadurch entsteht ein Unterdruck, der die Entlüftung der Abgase unterstützt. Dies hat einen leistungssteigernden Effekt, der sich im Ansprechverhalten des Motors bemerkbar macht. Der Sound ist ein markanter, kerniger Sportwagensound, der das sportliche Fahrerlebnis verstärkt.
Die Endrohre sind eine überzeugende Kombination aus Funktion und Design. Verfügbar in den eleganten Standardfarben Klassisches Schwarz, Exklusives NAP-Bronze und Titangrau, haben Sie die Wahl zwischen glänzender Lackierung oder einer matten Oberfläche.
Die Hochleistungsbeschichtungen garantieren herausragende Korrosions- und Chemikalienbeständigkeit. Der geriffelte Aluminiumkern und die robuste Aussenverkleidung verleihen dem Fahrzeug ein sportlich-aggressives Erscheinungsbild.
Für diejenigen, die das Besondere suchen, bieten wir auf Anfrage auch weitere Farbvarianten an.
Die Endrohre haben einen Durchmesser von ca. 100 mm (4″)
Made in Germany
Gesamte Entwicklung und Produktion in Deutschland.
Verwendet wird für dieses Produkt ein zertifiziertes WIG Schweissverfahren mit Formierung. Dabei schirmt ein Edelgas die Schweissnaht von auss-en und gleichzeitig von innen vor Sauerstoff-Einfluss ab. Durch den Luftabschluss wird eine spätere Oxidation (Rostbildung) der Schweissnaht verhindert. Gleichzeitig erreicht man eine wesentlich höhere Festigkeit der Schweissnaht im Vergleich zu herkömmlichen Verfahren. Dabei ist die Schweissnaht sehr flach (minimale Schweisswurzel). Damit erhält Ihr Motor eine optimale Abgasströmung ohne Verwirbelungen und somit herausragende Leistungswerte mit bestem Klang.
Lieferung mit benötigtem Montagematerial – keine Schweissarbeiten notwendig.
