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Das Eventuri Ansaugsystem für den MINI F56 ist ein weiteres Beispiel des „Complete System“-Prinzips. Es handelt sich um ein vollständig geschlossenes Ansaugsystem, das verhindert, dass der Turbolader heisse Luft aus dem Motorraum ansaugt. Ergänzt wird dieses Konzept durch einen funktionalen Haubenscoop, der gezielt Umgebungsluft in den Ansaugkanal leitet.
Der Ansaugkanal besitzt ein grösseres Innenvolumen als die Serienausführung und saugt zusätzlich Frischluft aus der originalen Position oberhalb des Kühlers an. Die Kombination aus geschlossener Airbox und aktivem Luftscoop führt zu niedrigeren Ansauglufttemperaturen als bei der Serien-Airbox und verhindert effektiv Hitzestau – ein bekanntes Problem insbesondere bei leistungsstärkeren MINI-Modellen.
Für eine möglichst verlustfreie Luftführung kommt ein patentiertes Venturi-Filtergehäuse in Verbindung mit einem CNC-gefrästen MAF-Rohr zum Einsatz. Diese Konstruktion sorgt für eine laminare Strömung und reduziert den Widerstand für den Turbolader deutlich.
Prüfstandtests wurden sowohl mit einem MINI Cooper S als auch mit einem MINI JCW durchgeführt. Der Cooper S war jeweils mit einer Stage-1-Software ausgestattet, der JCW mit Stage 2 inklusive Downpipe. In beiden Fällen wurden Vergleichsmessungen mit Serien-Airbox und Eventuri-Ansaugsystem durchgeführt. Beim Cooper S zeigte sich eine Spitzenleistung von rund 8 PS und 11 ft-lb, während im mittleren Drehzahlbereich Zuwächse von bis zu 15 PS und 25 ft-lb erzielt wurden. Der JCW erreichte Spitzengewinne von rund 15 PS, mit deutlich höheren Zugewinnen im mittleren Drehzahlbereich von bis zu 27 PS und 26 ft-lb. Alle Leistungswerte resultieren ausschliesslich aus dem Austausch der Serien-Airbox gegen das Eventuri-System.
Zusätzliche Strassentests mit einem V-Box-Messsystem bestätigten die Leistungssteigerung. Beim Stage-1 MINI Cooper S verkürzte sich die Beschleunigungszeit von 60–130 mph sowie von 100–200 km/h um rund 0,6 Sekunden. Die Messungen wurden am selben Tag, auf derselben Strecke und unter identischen Bedingungen durchgeführt, um konsistente Ergebnisse zu gewährleisten.
Strassenzulassung für die Schweiz und die EU!
Wir legen höchsten Wert auf Sicherheit und Qualität. Deshalb hat auch dieses Ansaugsystem die anspruchsvollen Prüfungen des FAKT Prüf- und Ingenieur Zentrums erfolgreich bestanden.
Zugelassen für MINI F56 / F5X Cooper S / JCW / Clubman S / Clubman JCW (von – bis)
141 kW / 192 PS
170 kW / 231 PS
225 kW / 306 PS
