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Dieses Ansaugsystem setzt neue Massstäbe für die BMW G8X M3/M4 Plattform. Durch intensive Forschung und Entwicklung entstand eine Ansaugung, die nicht nur eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Serien-M3/M4 darstellt, sondern auch für leistungsstarke Setups weit über 1000 PS zukunftssicher ausgelegt ist.
Das System wurde vollständig neu entwickelt – von den Luftfilterboxen bis zu den Turbokanälen – mit dem klaren Ziel, den Druckverlust zu minimieren, den Luftdurchsatz zu maximieren und die Ansauglufttemperaturen niedrig zu halten. Der verfügbare Bauraum wurde optimal genutzt, um zwei massgefertigte Luftfilter mit einer um bis zu 40 % grösseren Filterfläche im Vergleich zur Serie zu integrieren.
Die Filter sitzen in patentierten Venturi-Carbongehäusen, welche die angesaugte Luft gleichmässig und strömungsoptimiert zu den Turbokanälen führen. Die Einlässe selbst verfügen über einen bis zu 160 % grösseren Querschnitt gegenüber der Serie und sind mit einer speziell strukturierten Innenoberfläche ausgestattet. Diese reduziert die Reibungsverluste zwischen Luftstrom und Wandgrenzschicht deutlich.
Durch die gezielte Bildung eines sogenannten Luftpolsters entlang der Wandoberfläche kann der Luftstrom mit geringerem Druckverlust und höherem Durchsatz zu den Turboladern gelangen. Das Resultat ist ein effizienteres Ansprechverhalten, reduzierte Ladedruckregelung und eine spürbare Leistungssteigerung über das gesamte Drehzahlband.
Strassenzulassung für die Schweiz und die EU!
Wir legen höchsten Wert auf Sicherheit und Qualität. Deshalb hat auch dieses Ansaugsystem die anspruchsvollen Prüfungen des FAKT Prüf- und Ingenieur Zentrum erfolgreich bestanden.
Zugelassen für BMW G8X M2/M3/M4 (von – bis)
353 kW / 480 PS
375 kW / 510 PS



