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Das Ansaugsystem für den Honda FK8 Type R ist das Ergebnis umfangreicher Entwicklungsarbeit mit Prüfstandsläufen und Strömungsanalysen. Ziel der Entwicklung war es, die Ansauglufttemperaturen möglichst niedrig zu halten und gleichzeitig den serienmässig stark eingeschränkten Luftweg zum Turbolader deutlich zu optimieren.
Um Hitzeeintrag aus dem Motorraum zu vermeiden, wird der Luftfilter vollständig in einer geschlossenen Carbon-Airbox geführt. Dabei wird die serienmässige Abdichtung zur Motorhaube genutzt, um die vom Motor erzeugte Wärme zuverlässig abzuschirmen. Da sich das Ansaugsystem direkt hinter dem Kühler befindet, ist eine offene Filterlösung ungeeignet und würde durch hohe IAT-Werte zu Leistungsverlust führen.
Der serienmässige, flexible Ansaugschlauch wurde vollständig entfernt und durch einen strömungsoptimierten Venturi-Filterstack ersetzt, der direkt mit dem Filter verbunden ist. Zusätzlich wurde ein zweiter Ansaugkanal in die Airbox integriert, welcher Frischluft aus dem Bereich des inneren Kotflügels zuführt. Dadurch wird die verfügbare Ansaugquerschnittsfläche im Vergleich zum serienmässigen Einlass nahezu verdoppelt.
Die Serien-Airbox saugt Luft lediglich über einen einzelnen, sehr kleinen Kanal hinter der Frontstossstange an, dessen Öffnung mit rund 35 cm² schnell zur Einschränkung wird. Das Eventuri-System ergänzt diesen um einen zusätzlichen Einlass mit weiteren 28 cm², wodurch der Turbolader deutlich freier atmen kann. In Kombination mit der Venturi-Technologie ergibt sich eine sofort spürbare Leistungssteigerung über das gesamte Drehzahlband sowie eine für den FK8 Type R führende Performance und Optik.
Strassenzulassung für die Schweiz und die EU!
Wir legen höchsten Wert auf Sicherheit und Qualität. Deshalb hat auch dieses Ansaugsystem die anspruchsvollen Prüfungen des FAKT Prüf- und Ingenieur Zentrums erfolgreich bestanden.
Zugelassen für Honda Civic Type R FK8 (von – bis)
235 kW / 320 PS
235 kW / 320 PS



