NAP Klappenauspuff Dodge Challenger V8 – Bild 2

NAP Klappenauspuff Dodge Challenger V8 – Bild 3

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NAP Klappenauspuff Dodge Challenger V8 – Bild 5

NAP Klappenauspuff Dodge Challenger V8 – Bild 6

NAP Klappenauspuff Dodge Challenger V8 – Bild 7

NAP Klappenauspuff Dodge Challenger V8

CHF 5'690.00

Motor

V8 5.7L
andere

Endrohre

schwarzmatt
schwarzmatt Alukern Schwarz
schwarzmatt Alukern Grau
schwarzmatt Alukern Bronze

Leeren

Modelle: Dodge Challenger

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Infos zum Produkt

Echter Sportwagen Sound mit zertifiziertem Klappensystem für Dodge Challenger V8

Mit dem Ziel dem Dodge Challenger eine seiner Leistungsklasse würdige und kraftvolle Aussprache zu geben, haben wir eine Komplett-Klappensportauspuffanlage der Spitzenklasse entwickelt. Das Ergebnis ist ein in Handarbeit und komplett aus Edelstahl gefertigtes Meisterstück deutscher Ingenieurskunst, das unvergleichbar in Klang, Performance und Qualität ist. Ein Unikat, eine passgenaue Lösung exakt für die Gegebenheiten Ihres Dodge Challenger.

Das Wichtigste bei einer Sportauspuffanlage, der Klang, ist jederzeit über alle Zweifel erhaben. Mit unserer Anlage bekommt Ihr Challenger nicht nur verbesserten Sound, Sie fahren Ihn auch noch gesetzeskonform auf europäischen Strassen. Sämtliche Prüfzertifikate nach neuster Vorschrift (EG 540/2016) liefern wir mit. Unsere Klappensportauspuffanlage bietet sonoren Klang mit Gänsehaut-Garantie in Reinkultur. Ist Ihnen das immer noch zu brav, dann schalten Sie mit einem Knopfdruck die Klappen frei und beeindrucken das Gehör der Insassen durch einen klar sportlich-aggressiven Sound. Wie jede Klappenauspuffanlage von NAP verfügt auch diese über eine Taste im Cockpit, mit der Sie die Klappe bequem, auch während der Fahrt, öffnen und schliessen und so den Klang einstellen können.

NAP Sportaupuff Dodge Challenger esd2 v2

Die NAP Komplett-Klappensportauspuffanlage verfügt sogar über vier elektronische Klappen. Die zwei Serienklappen, die für den richtigen Abgasrückstau während der Zylinderabschaltung sorgen, ersetzen wir durch hochwertige NAP-Edelstahlklappen. Sie behalten Ihre Funktion und werden weiterhin über die Originalsteuerung angebunden. Die zwei weiteren elektronischen NAP-Klappen, sind für die Soundcharakteristik zuständig und werden von Ihnen über die NAP-Taste geschaltet.

Die NAP-Endschalldämpfer sind deutlich flacher konstruiert als die original verbauten Versionen. Damit werden sie komplett von der Heckschürze verdeckt. Unsere Anlage ist mit den OE-Endrohren kompatibel und kann nahtlos angeschlossen werden.

Zulassung: Prüfzertifikate (EG 540/2014)

Für die gesetzeskonforme Verwendung unserer Anlage ist eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere durch Ihre Zulassungsstelle erforderlich.

Wir kümmern uns um alle notwendigen Unterlagen, d. h. wir liefern sämtliche Prüfzeugnisse nach neuester Vorschrift ((EG 540/2014) für eine reibungslose Homologation.

Das für die Eintragung erforderliche Gutachten (§ 19 StVZO) müssen Sie als Einzelabnahme bei einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation wie z. B. der GTÜ durchführen lassen.

NAP Automatic Valve Control

Unser Klappenauspuff wird von der NAP Automatic Valve Control gesteuert. Die elektronische Kontrolleinheit NAP-Valve-Control ist das Gehirn unserer Klappen-Auspuffanlagen. Weil die NAP-Valve-Control Einheit Canbus-Signale lesen kann, die von der ECU des Motors kommen, stellt sie sicher, dass Sie immer gesetzeskonform unterwegs sind, gleichgültig welcher Modus gerade anliegt. Das System ist an die von der EU vorgegebenen Parameter gebunden. Falls notwendig interveniert es sanft und nahtlos. Die elektronischen Klappen werden per NAP-Taste im Cockpit von sportlich komfortabel auf einen kernigen Rennsportsound umgeschaltet.

Geeignet für:

DODGE CHALLENGER Coupe 5.7 R/T ab 2008- 2010
DODGE CHALLENGER Coupe 6.1 SRT8 ab 2014
DODGE CHALLENGER Coupe 6.2 SRT Hellcat ab 2014
DODGE CHALLENGER Coupe 6.4 SRT8 ab 2014

Nur 3. Generation (ab Baujahr 2015). Vorherige Modelle als Einzelanfertigung auf Anfrage möglich.

Das Produkt ist für Fahrzeuge im Serienzustand geeignet.
Geben Sie bitte in der Bestellnotiz im Bereich Kasse unbedingt die Fahrzeugdaten an.

Ausserdem

Vier elektronische Klappen
Rohrdurchmesser 2¾″ (70 mm)
Auf dem Schalldämpfer eingravierte Produktionsseriennummer
Die verwendeten Klappen sind sehr hochwertig und dem Druck des Motors gewachsen – kein Klappern
Integrierte NAP H-Pipe
Platzsparende Endschalldämpfer, die für bessere Optik sorgen

NAP Automatic Valve Control

Qualität

Für unsere Produkte verwenden wir ausschließlich hochwertigen V2A Edelstahl, der eine starke Korrosionsbeständigkeit aufweist und auch bei täglichen Beanspruchung langfristig funktional und optisch überzeugend ist.
In Zusammenarbeit mit amtlich anerkannten Prüforganisationen wurden umfassende Tests und Prüfverfahren im Rahmen der Zulassung durchgeführt – wir sind Hersteller.

Made in Germany
Gesamte Entwicklung und Produktion in Deutschland.

WIG Schweissverfahren

Wir verwenden für dieses Produkt ein zertifiziertes WIG Schweissverfahren mit Formierung. Dabei schirmt ein Edelgas die Schweissnaht von aussen und gleichzeitig von innen vor Sauerstoff-Einfluss ab. Durch den Luftabschluss wird eine spätere Oxidation (Rostbildung) der Schweissnaht verhindert. Gleichzeitig erreicht man eine wesentlich höhere Festigkeit der Schweissnaht im Vergleich zu herkömmlichen Verfahren. Dabei ist die Schweissnaht sehr flach (minimale Schweisswurzel). Damit erhält Ihr Motor eine optimale Abgasströmung ohne Verwirbelungen und somit herausragende Leistungswerte mit bestem Klang.

Sound

sonorer Klang bei niedrigen Drehzahlen
klar sportlich aggressiv im hohen Drehzahlenband
vom Cockpit aus umschaltbar auf einen deutlich kernigeren und lauteren Sound
kein störendes Dröhnen

Einbau

Lieferung mit benötigtem Montagematerial – keine Schweissarbeiten notwendig.

Endrohroptionen

Unsere doppelwandigen Endrohre bestehen komplett aus hochwertigem Edelstahl und widerstehen selbst extremen Abgastemperaturen, ohne aussen auszuglühen – so bleibt das Finish dauerhaft makellos. Sie sind mit einer mattschwarzen Hochleistungsbeschichtung versehen, die herausragenden Schutz gegen Korrosion und Chemikalien bietet und das seidenmatte Erscheinungsbild langfristig bewahrt.

Zur Wahl stehen vier Design-Optionen: Ein Modell mit 4 Zoll (ca. 100 mm) Aussendurchmesser in edlem Schwarz-Matt ausgeführt. Die drei weiteren Varianten besitzen ein Aussenrohr mit 4 Zoll (ca. 100 mm) Durchmesser, das von einem Alukern getragen wird. Dessen ausgeklügelte Luftführung verbessert die Kühlung des Endrohrs spürbar. Diese Versionen sind mit Alukern in Schwarz, Grau oder Bronze erhältlich – ideal, um sportliche Akzente zu setzen. Für weitere individuellen Alukernfarben fragen sie bei uns einfach nach.

Alle Endrohre sind mit einer NAP Logo-Lasergravur veredelt.